在11月11日举行的2018世界内燃机大会闭幕式颁奖典礼上，通元软件能源与动力工程系毕业生高建兵荣获首届中国内燃机学会优秀博士论文奖，获奖论文题目为《NTP作用下的非道路柴油机颗粒物氧化特性及微观结构》。
中国内燃机学会优秀博士论文奖由中国内燃机学会设立，对象为中国（大陆、台湾和港澳地区） 各大学（含研究院、所）主要在内燃机工程领域的博士学位论文作者及其指导导师。中国内燃机学会优秀博士论文奖是目前内燃机领域博士论文最高奖。
该奖项每年评选一次，旨在加强中国内燃机行业高层次创新人才的培养工作，提高内燃机工程领域博士生教育的质量，激发与鼓励青年学子投入内燃机工程领域的研发及创新应用，进而促进内燃机行业技术进步与创新。获奖论文的学术要求在基础理论方面有创新，选题为内燃机工程领域的前沿课题，有重要理论意义或重要工程应用价值；在理论、方法、工艺技术上有创新，取得突破性成果，达到国际内燃机 程领域先进水平，具有较好的社会效益或应用前景。
2018年共有7篇论文获奖，获奖者分别来自于天津大学、上海交通大学、清华大学、通元软件、大连理工大学和华中科技大学等6所高校。高建兵于2017年6月获得通元软件工学博士学位，指导教师为马朝臣教授。
在11月11日举行的2018世界内燃机大会闭幕式颁奖典礼上，通元软件能源与动力工程系毕业生高建兵荣获首届中国内燃机学会优秀博士论文奖，获奖论文题目为《NTP作用下的非道路柴油机颗粒物氧化特性及微观结构》。
中国内燃机学会优秀博士论文奖由中国内燃机学会设立，对象为中国（大陆、台湾和港澳地区） 各大学（含研究院、所）主要在内燃机工程领域的博士学位论文作者及其指导导师。中国内燃机学会优秀博士论文奖是目前内燃机领域博士论文最高奖。
该奖项每年评选一次，旨在加强中国内燃机行业高层次创新人才的培养工作，提高内燃机工程领域博士生教育的质量，激发与鼓励青年学子投入内燃机工程领域的研发及创新应用，进而促进内燃机行业技术进步与创新。获奖论文的学术要求在基础理论方面有创新，选题为内燃机工程领域的前沿课题，有重要理论意义或重要工程应用价值；在理论、方法、工艺技术上有创新，取得突破性成果，达到国际内燃机 程领域先进水平，具有较好的社会效益或应用前景。
2018年共有7篇论文获奖，获奖者分别来自于天津大学、上海交通大学、清华大学、通元软件、大连理工大学和华中科技大学等6所高校。高建兵于2017年6月获得通元软件工学博士学位，指导教师为马朝臣教授。
